Carrefour City s’installe pour huit ans dans les aéroports de Roissy et d’Orly, avec neuf supérettes confiées par le Groupe ADP. Six d’entre elles, à Roissy-Charles-de-Gaulle, seront exploitées en location-gérance. Le PDG Alexandre Bompard vise désormais 100 ouvertures par an dans les gares, aéroports et autres lieux de passage.
Alexandre Bompard a coupé le ruban lui-même, le jeudi 8 octobre 2026, au Carrefour City de la gare de Roissypôle, au cœur de l’aéroport Paris-Charles-de-Gaulle. Le magasin de 500 m² avait ouvert en janvier à la place d’un ancien Monoprix. Le PDG de Carrefour était entouré de Philippe Pascal, PDG du Groupe ADP, et de Benoît Soury, qui dirige la proximité chez le distributeur.
© LinkedIn Alexandre Bompard
Neuf Carrefour City à Roissy et Orly pour huit ans
Le Groupe ADP a retenu Carrefour à l’issue d’un appel d’offres. Le contrat porte sur neuf magasins : six à Roissy-Charles-de-Gaulle et trois à Orly, où les concessions sont renouvelées. Orly avait été en 2015 le premier aéroport français à accueillir un supermarché Carrefour.
À Roissy, l’enseigne tient déjà Roissypôle et les arrivées des terminaux 1, 2E et 2F. Deux adresses suivront : la gare multimodale du terminal 2 et les arrivées du terminal 2BD. À Orly, les magasins sont aux arrivées d’Orly 1 et d’Orly 3, et aux départs d’Orly 4.
Nombre de passagers accueillis chaque année par Roissy et Orly, qui emploient aussi 120 000 salariés (Le Figaro avec l’AFP, 8 octobre 2026).
Six magasins de Roissy exploités en location-gérance
Selon Le Figaro, qui reprend l’AFP, les six Carrefour City de Roissy seront tenus en location-gérance. Le gérant exploite le fonds de commerce de l’enseigne et en assure la gestion au quotidien. C’est l’une des formules que Carrefour propose aux indépendants pour prendre la tête d’un magasin.
En aéroport, le cadre diffère d’un bail classique. Linéaires rappelle que ces espaces relèvent du service public : les commerçants passent par un appel d’offres, versent une redevance et suivent un cahier des charges précis. Le distributeur avait déjà présenté son programme de formation d’un an pour futurs patrons de magasin.
Le concept Carrefour City Renew, adapté aux voyageurs
Les neuf points de vente reprennent le concept Carrefour City Renew, lancé en mai 2025, avec un slogan pensé pour les visiteurs étrangers : « Goûtez à la vie parisienne ». Ils sont ouverts de 6 heures à 23 heures.
L’offre mise sur le snacking et la restauration. Un laboratoire prépare des produits frais comme les salades et les fruits coupés. Plusieurs marques partenaires complètent les rayons, parmi lesquelles Bagelstein, Krispy Kreme, Sushiman, Picadeli et Nespresso. Philippe Pascal a salué, d’après l’AFP, la capacité de Carrefour à faire du « sur-mesure » avec des prix proches de ceux des centres-villes.
100 ouvertures par an visées dans les lieux de passage
Les aéroports prolongent une stratégie déjà engagée dans les gares. En 2025, Carrefour a signé avec SNCF et Lagardère Travel Retail un accord pour ouvrir 150 magasins dans les gares d’ici 2030. Un autre accord, avec Altarea Commerce et RATP Travel Retail, concerne 45 gares du Grand Paris Express.
Devant la presse, Alexandre Bompard a chiffré l’ambition à 100 magasins par an dans ces lieux de transit, selon l’AFP. Le format de proximité « correspond à notre objectif de croissance », a-t-il ajouté. Le groupe a aussi confirmé des négociations exclusives pour racheter Codifrance, le grossiste des supérettes Coccinelle et CocciMarket.
Les deux emplacements encore à ouvrir à Roissy donneront la prochaine étape du contrat avec ADP. Pour les candidats qui veulent ouvrir une supérette, gares et aéroports deviennent un débouché concret, à côté des franchises de supérettes de centre-ville. Les ouvertures se multiplient aussi pour la franchise dans les gares et sur les aires d’autoroute, où d’autres réseaux s’installent.
