PAUL by Areas, Marie Blachère, Steak’n Shake : en juin et juillet 2026, les ouvertures se multiplient dans les gares et sur les aires d’autoroute. Opérateurs de restauration et réseaux de franchise transforment ces zones de transit en relais de croissance, portés par des flux captifs et des tickets moyens supérieurs à la restauration traditionnelle.
Le travel retail français entre dans une nouvelle phase. Longtemps dominé par quelques opérateurs intégrés, ce secteur s’ouvre désormais aux enseignes de franchise qui y voient un canal de distribution à part entière. Trois ouvertures récentes illustrent la vitesse à laquelle les gares et les aires d’autoroute deviennent des zones stratégiques de déploiement.
PAUL by Areas ouvre son 4e restaurant en gare, à la mezzanine Montparnasse
PAUL by Areas vient d’ouvrir sa 4e adresse en France, installée à la mezzanine de la Gare Montparnasse. Le concept, développé en partenariat entre le groupe PAUL et l’opérateur de restauration de voyage Areas, dispose ici de son propre laboratoire de production. Pain, viennoiseries et sandwichs sont fabriqués sur place, ce qui distingue ce point de vente d’un simple corner de revente.
L’ouverture est intervenue avant les grands départs d’été, pour capter dès juillet le trafic voyageurs au départ de la gare la plus fréquentée de l’axe Atlantique. La mezzanine de Montparnasse accueille chaque année plusieurs dizaines de millions de voyageurs, un flux que peu d’emplacements en centre-ville peuvent offrir.
Bon à savoir
Le développement de PAUL by Areas illustre la logique de co-construction entre une marque de franchise et un opérateur spécialisé : Areas apporte la connaissance des flux et les autorisations d’exploitation, PAUL apporte l’enseigne et le savoir-faire boulanger. Un modèle reproductible sur d’autres grandes gares françaises.
Marie Blachère double son chiffre d’affaires en 48 heures avec son premier food court autoroutier
Le 10 juin 2026, Marie Blachère inaugurait son premier food court sur aire d’autoroute, à l’Aire de l’Estérel sur l’A8, entre Fréjus et Cannes. L’espace occupe 200 m², intégré à la station E.Leclerc de l’aire. L’investissement total s’élève à 300 000 euros.
Le résultat commercial est immédiat : le chiffre d’affaires a doublé en 48 heures après l’ouverture. Un démarrage que le réseau attribue à la visibilité offerte par le flux autoroutier estival, particulièrement dense sur l’A8 pendant la saison.
Le concept a été pensé dès l’origine pour être déployable chez les grands opérateurs du secteur. Marie Blachère ne s’engage pas dans un modèle propriétaire : elle propose une enseigne clé en main, compatible avec les cahiers des charges d’Areas, Lagardère Travel Retail, TotalEnergies, Sodexo et Elior. Une ouverture commerciale qui accélère le potentiel de déploiement sur l’ensemble du réseau autoroutier français.
Marie Blachère
Bakery, Snacking, Pastries, Fast Food
- Restaurant
- 850 implantations
- Apport personnel: 485000 €
Le chiffre à retenir – 300 000 €
Investissement pour le premier food court Marie Blachère sur l’Aire de l’Estérel (A8), ouvert le 10 juin 2026. Chiffre d’affaires doublé en 48 heures.
Areas inaugure l’Aire de Fabrèges sur l’A9 le 8 juillet, avec Steak’n Shake, Origin’r et LÉO Bistrot
Le 8 juillet 2026, Areas France inaugurait l’Aire de Montpellier Fabrèges Sud, sur l’A9 entre Montpellier et Perpignan. L’aire réunit trois enseignes : Steak’n Shake, Origin’r et LÉO Bistrot. La présence de Steak’n Shake, spécialiste des burgers et milkshakes, s’inscrit dans la stratégie d’Areas d’intégrer des marques à identité forte dans ses complexes de restauration.
Areas France exploite plusieurs dizaines d’aires sur le réseau autoroutier français. Le groupe combine enseignes propres (Origin’r, LÉO Bistrot) et marques partenaires pour répondre à des clientèles variées : voyageurs longue distance, poids lourds, familles en départ de vacances. L’A9 est l’un des axes les plus chargés de France pendant la saison estivale.
Les zones de transit, un terrain de développement concret pour les franchisés
Ces ouvertures ne sont pas des cas isolés. Carrefour Proximité a lancé en mai 2026 son premier Carrefour Express en gare ferroviaire, à Chambéry – Challes-les-Eaux, dans le cadre d’un accord tripartite avec SNCF Gares & Connexions et Lagardère Travel Retail. L’objectif affiché : 150 points de vente en gare d’ici 2030.
Pour les candidats à la franchise, ces zones présentent plusieurs avantages structurels : flux garantis par les infrastructures, absence de concurrence directe dans l’enceinte, et tickets moyens supérieurs à ceux de la restauration de rue. En contrepartie, les cahiers des charges des opérateurs (Areas, Lagardère, SNCF) sont exigeants, et les droits d’entrée dans ces emplacements élevés.
Le mouvement s’accélère : là où le travel retail était autrefois réservé à quelques concessions intégrées, les réseaux de franchise y trouvent aujourd’hui une voie d’expansion complémentaire à l’implantation en centre-ville ou en périphérie. Les prochaines attributions de concessions autoroutières et ferroviaires seront à surveiller pour identifier les opportunités à venir.
