icon / 24x24 / ic24-trending-up

les plus recherchées du moment

Essai nouvelle Renault R5 !

18 mars 2025Automobile, Moto et Cycle
essai nouvelle renault r5 1

Cette actualité vous est proposée par notre partenaire QANTIS Mobilité, rédigée par L’Express Connect IA et vérifiée par la rédaction.

La passion de la mobilité chez QANTIS Mobilité

Chez QANTIS Mobilité, ils sont convaincus que la connaissance des véhicules qu’ils proposent à leurs clients est primordiale. Pourquoi cette expertise est-elle si essentielle ? Tout simplement parce qu’elle leur permet de vous offrir le véhicule qui vous conviendra le mieux. C’est une priorité pour eux, et c’est pourquoi ils établissent des partenariats solides avec leurs fournisseurs. Leur objectif est de vous guider et de vous conseiller dans le choix d’un véhicule qui correspond à vos besoins, vos préférences et votre style de vie.

Jeudi dernier, ils ont eu l’opportunité de tester la toute nouvelle Renault R5 grâce à la concession Renault Groupe Thivolle. Ce modèle emblématique, avec son design modernisé et sa motorisation à la pointe de la technologie, a su les séduire. La journée d’essai leur a permis d’apprécier ses multiples qualités, ainsi que de recueillir des informations précieuses pour mieux conseiller leurs futurs clients.

Un autre aspect apprécié de leur métier est de pouvoir tester ces nouveaux véhicules. Cette passion pour la mobilité est ce qui les motive au quotidien et les incite à être informés des nouveautés du marché. Tester de nouvelles voitures n’est pas seulement un travail ; c’est aussi un véritable plaisir !

QANTIS Mobilité est une enseigne dynamique qui se spécialise dans le secteur de la mobilité. En tant qu’acteur incontournable, elle s’engage à offrir à ses clients des solutions de transport adaptées à un large éventail de besoins. Grâce à sa collaboration avec des partenaires fiables et de qualité, QANTIS Mobilité s’efforce de garantir une expérience client exceptionnelle. Pour découvrir les différentes opportunités de franchise et en savoir plus sur cette enseigne, vous pouvez consulter leur page dédiée à QANTIS Mobilité.

D'autres actualités du réseau QANTIS Mobilité

  • GO ENTREPRENEURS Paris

    Un grand merci à L'Express Franchise de nous avoir accueilli sur leur stand et proposé cette tribune lors de leur e-salon pour mettre en lumière QANTIS Mobilité.

    Au-delà de l'exercice des caméras, notre mission sur le salon était double :

    1. Partager notre vision du courtage en leasing automobile
    2. Dénicher les futurs talents de notre réseau d'agents pour couvrir toute la France.

    Le constat est sans appel : le besoin d'accompagnement des entreprises sur leur mobilité est immense et notre modèle répond parfaitement aux enjeux actuels. La prochaine étape arrive rapidement !

    23 Avr 2026 Automobile, Moto et Cycle
  • TVS, TVTS...comment bien comprendre et calculer ces taxes en 2026 ?

    Depuis 2023, deux nouvelles taxes ont remplacé l'ancienne TVS et concernent toutes les entreprises qui possèdent, louent ou mettent à disposition des véhicules de tourisme.

    Bonne nouvelle : on vous explique :

    ✔️ Ce que sont ces taxes
    ✔️ Qui est concerné (spoiler : probablement vous)
    ✔️ Comment les calculer

    Et en bonus : un outil de calcul offert pour y voir clair. 🎁

    COMMENT ÇA SE CALCULE ?

    Taxe annuelle sur les émissions de CO2 : basée sur les émissions de CO2 du véhicule: plus il émet, plus la taxe est élevée

    Taxe annuelle sur les polluants atmosphériques : 

    Véhicules électriques/hydrogène → 0 €

    Catégorie 1 (Hybride et essence) → 100 €

    Véhicules les plus polluants (Diesel) → 500 €

    QUI EST CONCERNÉ ?

    Toute entreprise qui :

    Possède des véhicules de tourisme (VP)
    Loue en LLD des véhicules affectés à son activité
    Met à disposition des véhicules à ses salariés

    Types de véhicules concernés :

    Véhicules de tourisme (catégorie M1) dès 30 jours de détention

    ATTENTION

    La taxe s'applique même si le véhicule n'est utilisé qu'occasionnellement à des fins professionnelles.

    BON À SAVOIR :

    Les véhicules exclusivement personnels ou les utilitaires (VU) ne sont pas concernés.

    18 Mar 2026 Automobile, Moto et Cycle
  • Nos agents ont du talent ! 🌟

    L'un de nos agents vient de le prouver : 10 jours pour livrer un véhicule professionnel, avec un budget optimisé et zéro compromis sur les attentes du client.

    Ce type de réussite n'arrive pas par hasard.

    Elle repose sur 3 piliers :

    🔹 Des agents entrepreneurs de proximité, réactifs et engagés, qui comprennent les enjeux terrain des dirigeants.

    🔹 Un écosystème puissant : grâce à notre force de négociation collective et nos accords-cadres avec constructeurs et loueurs, nos agents accèdent aux meilleures conditions du marché.

    🔹 Un accompagnement 360° : de la sélection du véhicule à la livraison, en passant par l'optimisation fiscale et la gestion administrative.

    Résultat ? Des dirigeants qui retrouvent du temps, de la sérénité et de la visibilité sur leurs postes mobilité.

    04 Mar 2026 Automobile, Moto et Cycle
  • Nos agents ont du talent II

    Le bon conseil auprès de nos clients passe aussi par l'essai des véhicules 🏎️

    Florent PIERRON, agent QANTIS Mobilité à Toulon, l'a bien compris et en profite ! Retour sur l’essai de l’Alpine A390 réalisé : performance, design et plaisir de conduite au rendez-vous. La mobilité d’entreprise peut aussi rimer avec passion !

    18 Fév 2026 Automobile, Moto et Cycle

D'autres actualités du secteur Automobile, Moto et Cycle

  • QANTIS Mobilité

    GO ENTREPRENEURS Paris

    Un grand merci à L'Express Franchise de nous avoir accueilli sur leur stand et proposé cette tribune lors de leur e-salon pour mettre en lumière QANTIS Mobilité.

    Au-delà de l'exercice des caméras, notre mission sur le salon était double :

    1. Partager notre vision du courtage en leasing automobile
    2. Dénicher les futurs talents de notre réseau d'agents pour couvrir toute la France.

    Le constat est sans appel : le besoin d'accompagnement des entreprises sur leur mobilité est immense et notre modèle répond parfaitement aux enjeux actuels. La prochaine étape arrive rapidement !

    23 avril 2026 Actualités de la franchise
  • Repair and run

    Pourquoi la réparation de vélos électriques est l’un des...

    Après plusieurs années de forte croissance, le marché du vélo électrique entre dans une phase de transition. Si les ventes tendent aujourd’hui à se stabiliser, voire à ralentir légèrement, une autre dynamique prend le relais : celle de l’entretien et de la réparation.

    Ce basculement ouvre une opportunité particulièrement intéressante pour les entrepreneurs.

    Un marché de la vente qui ralentit… mais un parc qui explose

    Entre 2020 et 2024, le vélo à assistance électrique (VAE) a connu une croissance exceptionnelle. En France, plus de 700 000 VAE ont été vendus en 2023, contre environ 300 000 en 2019.

    En 2026, le marché arrive logiquement à maturité. Les ventes restent élevées, mais la croissance ralentit après ces années record.

    En revanche, le parc roulant, lui, continue d’augmenter fortement. On estime aujourd’hui à plus de 3 millions le nombre de VAE en circulation en France.

    Et c’est là que réside l’opportunité : chaque vélo vendu ces dernières années devient aujourd’hui un vélo à entretenir, à réparer, à faire durer.

    Une demande tirée par l’usage, pas par l’achat

    Contrairement à la vente, cyclique et dépendante du pouvoir d’achat, la réparation repose sur une logique d’usage.

    Un vélo électrique est utilisé quotidiennement : trajets domicile-travail, livraisons, déplacements urbains… Cette intensité d’usage entraîne une usure rapide des composants.

    Un VAE nécessite en moyenne 1 à 2 interventions par an, entre entretien courant et réparations.

    À cela s’ajoute la complexité technique. Batterie, moteur, capteurs : ces éléments nécessitent un diagnostic et des compétences spécifiques, difficilement accessibles au grand public.

    Résultat : la demande en réparation devient structurelle, régulière et peu sensible aux fluctuations économiques.

    Un changement de mentalité : réparer plutôt que remplacer

    Autre évolution majeure : le comportement des utilisateurs.

    Avec un prix moyen d’un VAE souvent compris entre 1 800 € et 3 500 €, les utilisateurs cherchent à prolonger la durée de vie de leur vélo.

    Réparer devient un choix économique et rationnel, mais aussi écologique. Cette logique d’usage s’inscrit dans une tendance de fond : consommer moins, mais mieux.

    Cela renforce directement le marché de l’entretien, qui devient un passage quasi obligatoire dans le cycle de vie du produit.

    Un marché encore sous-structuré

    Malgré cette croissance, l’offre reste encore fragmentée.

    Beaucoup d’acteurs opèrent localement, avec des niveaux de service hétérogènes. Pourtant, les attentes évoluent rapidement : délais courts, transparence, expertise technique.

    Ce décalage entre une demande en hausse et une offre encore peu structurée crée une opportunité pour des réseaux capables de standardiser la qualité de service.

    Un modèle économique récurrent et accessible

    Pour les entrepreneurs, la réparation de vélos électriques présente plusieurs atouts.

    D’abord, un modèle basé sur des revenus récurrents : entretiens, réparations, révisions. Ensuite, un investissement initial maîtrisé, bien inférieur à de nombreux commerces traditionnels.

    Enfin, des relais de croissance existent, notamment via le B2B. Le marché des flottes de vélos (entreprises, livraison, collectivités) est en plein développement et génère des besoins réguliers en maintenance.

    Une opportunité portée par les usages de demain

    En 2026, la réparation de vélos électriques s’impose comme un marché en pleine structuration, directement alimenté par la croissance passée des ventes.

    Moins dépendant des cycles de consommation, porté par un parc en expansion et aligné avec les enjeux de durabilité, ce secteur coche toutes les cases d’un business résilient.

    Pour les entrepreneurs, il ne s’agit plus simplement d’un métier technique, mais d’une opportunité stratégique sur un marché en croissance durable.

    19 avril 2026 Actualités de la franchise
  • X’PERT IMPACT

    X’PERT IMPACT développe son réseau avec un accompagnement...

    X’PERT IMPACT, réseau spécialisé dans le débosselage sans peinture, poursuit son développement en franchise en renforçant son accompagnement commercial. Avec l’arrivée de Scotty, le réseau optimise la génération de rendez-vous et le développement d’activité pour ses franchisés.

    Développer une activité en franchise dans le débosselage sans peinture

    Dans un marché en pleine évolution, le débosselage sans peinture (DSP) s’impose comme une solution rapide et économique pour la réparation automobile.

    Le rôle de Scotty est de soutenir les franchisés dans leur développement en :

    identifiant de nouveaux clients professionnels,
    générant des rendez-vous qualifiés,
    accompagnant la prospection locale.

    Il cible notamment les concessions, garages, loueurs et flottes automobiles.

    Un modèle de franchise basé sur la mobilité et la rentabilité

    Le concept X’PERT IMPACT repose sur un modèle mobile permettant d’intervenir directement chez les clients.

    Avantages :

    réduction des coûts fixes,
    rapidité d’intervention,
    forte rentabilité,
    flexibilité opérationnelle.

    Une stratégie commerciale tournée vers la performance

    Le réseau mise sur une approche commerciale efficace :

    traitement rapide des demandes,
    qualification des leads,
    orientation vers les franchisés.

    Scotty joue un rôle clé dans ce dispositif en fluidifiant les opportunités commerciales.

    Rejoindre une franchise automobile en plein essor

    Avec un accompagnement structuré et un marché porteur, X’PERT IMPACT offre une opportunité solide aux entrepreneurs souhaitant se lancer dans la franchise automobile.

    17 avril 2026 Actualités de la franchise

C'est quoi L'Express Franchise ?

L’Express Franchise, c’est l’acteur incontournable de l’univers de la franchise. Bien plus qu’une plateforme de mise en relation entre franchiseurs et candidats à la franchise, L’Express Franchise est aussi un média. Articles, podcasts, vidéos et livres blancs, chaque jour, nous proposons des contenus inspirants. Notre ambition : répondre de manière éclairée à toutes les questions que peuvent un jour se poser de futurs franchisés. La franchise n’aura bientôt plus de secret pour vous !