Attivo dal 2024 e con base a Caserta, Hunt Bikes apre il proprio format di negozio di ebike all’affiliazione. La formula prevede un investimento iniziale di 25.000 euro chiavi in mano, royalty del 4% sul venduto ed esclusiva di zona. Una proposta a basso ingresso, lanciata mentre il canale dei negozi specializzati attraversa un anno difficile.
L’unico punto vendita indicato sul sito è lo showroom con officina di Via San Carlo a Caserta, affiancato da un e-commerce con spedizione gratuita in tutta Italia. Sul sito del brand, una pagina dedicata raccoglie le candidature per aprire uno store a insegna Hunt, con risposta promessa entro 48 ore. Il messaggio rivolto ai futuri partner è diretto: “Noi mettiamo prodotto, brand e formazione: tu la voglia di guidare la mobilità elettrica nella tua città”.
Un brand di ebike con estetica motorsport e prezzi sotto i 1.500 euro
Hunt Bikes si presenta con lo slogan Ride Different e un immaginario preso in prestito dalle moto. La gamma conta una quindicina di modelli, dalle fat bike alle ebike da città, con un top di gamma dal telaio in stile moto.
I listini restano accessibili, da 799 euro per il modello compatto pensato per i ragazzi a 1.399 euro per la fat bike pieghevole. Il brand dichiara fino a 150 km di autonomia con doppia batteria e una garanzia di 24 mesi. La maggior parte dei modelli monta un motore da 250 W conforme alle norme europee, mentre il sito segnala specifiche diverse per un modello.
Il concept di negozio unisce vendita e assistenza. Il cliente prova la bici prima di comprarla e poi torna in officina per tagliandi e riparazioni, con la possibilità di pagare a rate anche in negozio.
Cosa copre l’investimento da 25.000 euro e cosa resta da chiarire
Per un candidato, la cifra d’ingresso è il primo dato da leggere. Hunt Bikes indica 25.000 euro per partire, una somma che copre l’arredo del negozio e un primo stock di bici. A questa si aggiunge una royalty del 4% sulle vendite. Sono valori di massima, che la sede ricalibra zona per zona.
Investimento d’ingresso indicato dal brand, con arredo e primo stock di bici compresi. La pagina franchising non quantifica affitto e personale.
Il resto dell’offerta riguarda la gestione quotidiana. L’arredo arriva già progettato e il rifornimento parte dal deposito centrale, mentre la pubblicità online resta in mano alla sede, che smista verso il negozio le richieste dei clienti vicini. Prima dell’apertura è previsto un corso di una settimana, officina compresa.
La soglia d’accesso resta bassa: non serve esperienza pregressa e il locale deve misurare almeno 60 m², meglio se su strada. Ogni territorio é riservato a un unico affiliato, e il brand stima 45 giorni tra la firma e il taglio del nastro.
Mancano invece alcune voci che pesano sul conto economico di un negozio: affitto, stipendi, durata del contratto ed eventuali minimi di acquisto. Andranno verificate nel business plan che la sede prepara con ogni candidato.
Un debutto in franchising mentre i negozi di ebike perdono terreno
Il contesto pesa sulla valutazione. Secondo Confindustria Ancma, nel 2025 in Italia sono state vendute 256.000 ebike, il 7% in meno dell’anno precedente. Il calo pesa soprattutto sui negozi specializzati (-14%), mentre web e grande distribuzione tornano a crescere.
Il format Hunt prova a rispondere con un modello leggero, che lega l’e-commerce del brand all’officina di prossimità. Per chi valuta di entrare nel settore dello sport e del tempo libero in franchising, la tenuta dei primi store aperti fuori dalla Campania sarà il vero banco di prova della rete.
