McDonald’s estrena en Shanghái la primera ruta de reparto por dron dedicada en exclusiva a una cadena de restauración, de la mano de la plataforma china Meituan. El servicio entrega un pedido en unos 10 minutos por un trayecto de 3,1 kilómetros, y anticipa cómo el sector de la comida rápida podría replantear su última milla en los próximos años.
¿Cómo funciona el reparto por dron de McDonald’s en Shanghái?
La ruta conecta un restaurante situado en Longteng Avenue, en el distrito de Xuhui, al suroeste de Shanghái, con varios puntos de recogida en la zona de West Bund, uno de los principales distritos culturales y de ocio de la ciudad.
Operativa desde el 10 de septiembre de 2026, funciona con el dron M-Drone 4L Winch y la estación terrestre M-Port 3 de Meituan, capaces de operar con lluvia intensa, nieve moderada o viento de fuerza 6, y con temperaturas de -20 a 50 grados.
Cada aparato transporta hasta 2,4 kilogramos de comida y completa el trayecto en aproximadamente 10 minutos.
McDonald's
La hamburguesa más famosa del mundo
- Comida rápida
- +600
- Capital propio: 350.000 €
Una ruta de 3,1 kilómetros pensada para oficinistas y turistas
El trayecto discurre por el paseo fluvial de Xuhui, una zona con alta densidad de oficinas y afluencia turística junto al río Huangpu. Los pedidos se recogen en puntos designados, como el West Bund Dream Center o el Model Speed Space, sin que el repartidor necesite acceder al edificio.
Meituan explica que su sistema de programación M-DaaS 3 coordina los vuelos para evitar colas en los puntos de recogida en las horas de mayor demanda. Para McDonald’s, el ensayo representa su primera incursión seria en el reparto aéreo comercial, un terreno hasta ahora dominado por marcas locales de té y bebidas.
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Casi 20 cadenas conectadas, y Meituan apunta a 40 antes de fin de año
McDonald’s no vuela solo: la red de Meituan conecta ya a cerca de 20 cadenas de restauración y bebida, con el objetivo de superar las 40 marcas integradas antes de que acabe 2026. La plataforma china asegura haber superado ya el millón de entregas comerciales por dron en varias ciudades del país y en Dubái, según el medio Dexerto.
Un modelo que, de momento, sigue limitado a rutas cortas y urbanas de alta densidad.
Qué implica para la red de McDonald’s, también en España
El ensayo se limita por ahora a China y no tiene, de momento, equivalente anunciado en Europa. En España, McDonald’s opera más de 600 restaurantes, el 95 % en régimen de franquicia, con 120 franquiciados activos y el objetivo declarado de alcanzar los 800 locales en 2028.
Una eventual extensión del reparto por dron a mercados como el español dependería tanto de la regulación europea del espacio aéreo urbano como de encontrar un socio logístico con la escala de Meituan. Por ahora, la franquicia de comida rápida no ha confirmado planes en ese sentido fuera de China.
Un ensayo que se suma a otras pruebas fuera de China
El caso de Shanghái se suma a otros ensayos de reparto por dron en Reino Unido, Irlanda o Estados Unidos, donde cadenas de comida rápida y supermercados prueban fórmulas similares a menor escala. La clave para su expansión fuera de China será la velocidad con la que cada país adapte su normativa de vuelos no tripulados en zonas urbanas.
