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QANTIS Mobilité – État des motorisations dans les flottes d’entreprise au T3 2024

25 octobre 2024Auto, Moto & Mobilité Douce
moteur

1/ Modèles Électrifiés : La part de marché des modèles 100 % électriques et hybrides rechargeables est en léger recul, à 19,8 % (contre 21 % début 2024). Bien que les véhicules électriques purs progressent légèrement (11,17 %), les hybrides rechargeables continuent de baisser (8,63 %).

2/ Essence : Les véhicules essence voient leur part diminuer à 21,36 % sous l’effet de la montée des hybrides simples.

3/ Diesel : Le diesel continue de perdre du terrain, tombant à 36,06 % de part de marché.

4/ Hybrides Simples : En forte progression, les hybrides simples atteignent 20,57 % de part de marché, boostant ainsi l’ensemble des hybrides à 29,2 % dans les parcs d’entreprise.

Ce panorama montre une tendance en faveur des hybrides simples, tandis que l’électrique pur reprend des parts, malgré des conditions encore complexes pour les modèles électrifiés en général. Avec sa vision à 360°, QANTIS Mobilité permet à ses clients de choisir la meilleure motorisation pour chaque besoin.

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    Chez QANTIS Mobilité, nous suivons de près les évolutions fiscales qui impactent la gestion des flottes automobiles. Avec l'évolution du malus au poids en 2025, les motorisations hybrides rechargeables verront leur fiscalité évoluer, ce qui pourrait influencer les choix des entreprises en matière de leasing.
    En effet, dès début 2025, le malus au poids s'appliquera aux véhicules dépassant 1 600 kg, avec une taxe de 10 € par kilogramme excédentaire. Ce malus concernera principalement les SUV et grandes berlines. Pour les entreprises, il pourra donc augmenter les coûts de possession, notamment pour les modèles hybrides rechargeables qui cumulent le poids du moteur thermique et de la batterie électrique.
    Les véhicules électriques en seront cependant exemptés, renforçant leur attractivité dans les flottes professionnelles.

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