{"id":1798233,"date":"2026-07-09T10:16:49","date_gmt":"2026-07-09T08:16:49","guid":{"rendered":"https:\/\/lexpress-franchise.com\/fr-ca\/actualites\/couche-tard-resultats-record-modele-depanneur-quebec\/"},"modified":"2026-07-09T10:01:39","modified_gmt":"2026-07-09T08:01:39","slug":"couche-tard-resultats-record-modele-depanneur-quebec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lexpress-franchise.com\/fr-ca\/actualites\/couche-tard-resultats-record-modele-depanneur-quebec\/","title":{"rendered":"Couche-Tard : des profits records qui braquent les projecteurs sur son r\u00e9seau de d\u00e9panneurs au Qu\u00e9bec"},"content":{"rendered":"\n

Port\u00e9e par des marges d’essence records, Alimentation Couche-Tard<\/em> a presque <\/strong>doubl\u00e9 son b\u00e9n\u00e9fice net au quatri\u00e8me trimestre de l’exercice 2026,<\/a> \u00e0 863,4\u00a0millions de dollars am\u00e9ricains<\/strong>. Derri\u00e8re ces chiffres se cache un r\u00e9seau de d\u00e9panneurs profond\u00e9ment enracin\u00e9 au Qu\u00e9bec, o\u00f9 des centaines de magasins sont exploit\u00e9s par des op\u00e9rateurs ind\u00e9pendants. Un mod\u00e8le qui m\u00e9rite l’attention des entrepreneurs de la province.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Le g\u00e9ant lavallois a d\u00e9voil\u00e9 ses r\u00e9sultats de l’exercice clos le 26 avril 2026<\/strong> le lundi 22 juin, apr\u00e8s la fermeture de la Bourse de Toronto. Les revenus du trimestre ont bondi de 19,8 %<\/strong>, \u00e0 19,5 milliards de dollars am\u00e9ricains<\/strong>. Le lendemain, le titre a grimp\u00e9 de plus de 12 %<\/strong>, \u00e0 92,23 $<\/strong> \u00e0 la TSX, un sommet historique qui a ajout\u00e9 pr\u00e8s de 10 milliards de dollars<\/strong> \u00e0 la valeur boursi\u00e8re de l’entreprise.<\/p>\n\n\n\n

Des marges d’essence qui propulsent les profits<\/h2>\n\n\n\n

La performance repose largement sur le carburant. La marge brute sur l’essence a atteint 17,28 \u00a2 le litre<\/strong> au Canada et 52,44 \u00a2 US le gallon<\/strong> aux \u00c9tats-Unis, des niveaux rarement vus. Le b\u00e9n\u00e9fice net du trimestre, \u00e0 863,4 millions de dollars am\u00e9ricains<\/strong>, se compare \u00e0 439,4 millions<\/strong> un an plus t\u00f4t.<\/p>\n\n\n\n

Un \u00e9l\u00e9ment ponctuel a aussi gonfl\u00e9 le r\u00e9sultat\u00a0: un recouvrement net de 260,9\u00a0millions de dollars<\/strong> avant imp\u00f4ts, li\u00e9 au r\u00e8glement de vieux litiges. Sans lui, la progression reste solide, port\u00e9e par les volumes en magasin.<\/p>\n\n\n\n

Un empire du d\u00e9panneur enracin\u00e9 au Qu\u00e9bec<\/h2>\n\n\n\n

Couche-Tard<\/strong> demeure le num\u00e9ro un du d\u00e9panneur et de la vente de carburant au Canada, avec un r\u00e9seau de pr\u00e8s de 2 100 magasins<\/strong> des Maritimes jusqu’\u00e0 l’Ouest. Le Qu\u00e9bec reste le c\u0153ur historique du groupe, avec 576 magasins corporatifs<\/strong> exploit\u00e9s sous les banni\u00e8res Couche-Tard<\/strong>, Provi-Soir<\/strong> et D\u00e9panneur 7 jours<\/strong>.<\/p>\n\n\n

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\n \"Couche-Tard\"\n
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Couche-Tard<\/p>\n

D\u00e9panneur<\/p>\n <\/div>\n