{"id":1832724,"date":"2026-11-02T10:06:28","date_gmt":"2026-11-02T09:06:28","guid":{"rendered":"https:\/\/lexpress-franchise.com\/es\/articulos\/abrir-concesionario-coches\/"},"modified":"2026-10-30T17:47:53","modified_gmt":"2026-10-30T16:47:53","slug":"abrir-concesionario-coches","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lexpress-franchise.com\/es\/articulos\/abrir-concesionario-coches\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo abrir un concesionario de coches en 2026 en Espa\u00f1a: requisitos, inversi\u00f3n y rentabilidad"},"content":{"rendered":"\n

Abrir un concesionario de coches exige decidir entre veh\u00edculo nuevo y de ocasi\u00f3n, reunir capital para el stock y resolver los tr\u00e1mites del local y de la venta. Esta gu\u00eda repasa los tipos de concesionario, los nueve pasos para abrir, las redes de franquicia<\/a> que publican datos, una tabla de inversi\u00f3n y una estimaci\u00f3n mensual para uno peque\u00f1o.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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\u00bfPor qu\u00e9 abrir un concesionario de coches en Espa\u00f1a en 2026?<\/h2>\n\n\n\n

En 2025<\/strong> se matricularon 1.148.650<\/strong> turismos nuevos, un 12,9\u00a0%<\/strong> m\u00e1s que en 2024, y se vendieron 2.218.824<\/strong> turismos usados, un 4,2\u00a0%<\/strong> m\u00e1s, seg\u00fan GANVAM, Asociaci\u00f3n Nacional de Vendedores y Reparadores.<\/p>\n\n\n\n

Hasta septiembre de 2026<\/strong>, las matriculaciones de turismos nuevos suman 912.059<\/strong> unidades (+6,7\u00a0%<\/strong>) y las ventas de usados, 1.640.051<\/strong> (+2,6\u00a0%<\/strong>). Por cada turismo nuevo se est\u00e1n vendiendo 1,8<\/strong> usados, y el usado vendido tiene de media 11,4 a\u00f1os<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Un avance del estudio del Instituto de Estudios Econ\u00f3micos (IEE), el servicio de estudios de la CEOE, encargado por GANVAM y publicado el 28 de octubre de 2026<\/strong>, cifra la facturaci\u00f3n de la distribuci\u00f3n de veh\u00edculos en cerca de 110.000 millones de euros<\/strong>, con casi 390.000<\/strong> ocupados y cerca de 70.000<\/strong> empresas. El sector abarca venta, mantenimiento y reparaci\u00f3n, no solo concesionarios.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 es un concesionario de coches y c\u00f3mo gana dinero?<\/h3>\n\n\n\n

Un concesionario compra y vende veh\u00edculos, nuevos o usados, y suele completar el negocio con financiaci\u00f3n, seguros, taller y recambios. Esa mezcla pesa: en el primer trimestre de 2025<\/strong>, los concesionarios analizados por Faconauto lograron el 67,1\u00a0%<\/strong> de la facturaci\u00f3n con el veh\u00edculo nuevo, pero solo el 42,8\u00a0%<\/strong> del resultado, mientras que el taller y los recambios sumaron el 15,8\u00a0%<\/strong> de la facturaci\u00f3n y el 46\u00a0%<\/strong> del resultado.<\/p>\n\n\n\n

Un concesionario de ocasi\u00f3n<\/strong>, sin marca detr\u00e1s, vive de otro reparto: casi todo el beneficio sale del margen de cada coche vendido, de la garant\u00eda y de los servicios que se vendan con \u00e9l.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 tipos de concesionarios de coches se pueden abrir en Espa\u00f1a?<\/h2>\n\n\n\n

No hay un \u00fanico formato. Estos son los m\u00e1s habituales, de mayor a menor dependencia de una marca.<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Concesionario oficial de una marca:<\/strong> vende veh\u00edculos nuevos y de ocasi\u00f3n de esa marca y suele incluir taller y recambios. Se abre mediante un contrato con el fabricante, que fija las condiciones, as\u00ed que el capital no basta.<\/li>\n\n\n\n
  2. Concesionario multimarca de veh\u00edculos de ocasi\u00f3n:<\/strong> compra coches a particulares, subastas o flotas y los revende. No necesita contrato con una marca.<\/li>\n\n\n\n
  3. Concesionario de seminuevos:<\/strong> se centra en coches de pocos a\u00f1os. Los turismos de hasta cinco a\u00f1os subieron un 5,2 %<\/strong> hasta septiembre de 2026 y suponen el 26 %<\/strong> de las ventas de ocasi\u00f3n, seg\u00fan GANVAM.<\/li>\n\n\n\n
  4. Concesionario de importaci\u00f3n:<\/strong> trae veh\u00edculos de otros pa\u00edses. En 2025<\/strong> se importaron 172.504<\/strong> veh\u00edculos de segunda mano, un 28 %<\/strong> m\u00e1s, seg\u00fan GANVAM, que incluye turismos y comerciales.<\/li>\n\n\n\n
  5. Concesionario especializado:<\/strong> apuesta por un nicho, como los el\u00e9ctricos y los h\u00edbridos enchufables de ocasi\u00f3n, que crecieron un 39,8 %<\/strong> (27.920<\/strong> unidades) y un 46,9 %<\/strong> (43.762<\/strong>) hasta septiembre de 2026. Tambi\u00e9n cabe especializarse en todoterrenos, furgonetas o cl\u00e1sicos.<\/li>\n\n\n\n
  6. Venta en consignaci\u00f3n o intermediaci\u00f3n:<\/strong> el propietario entrega su coche a una compraventa para que lo venda a un tercero. La DGT prev\u00e9 el tr\u00e1mite y fija un l\u00edmite: si en un a\u00f1o<\/strong> no se ha vendido, la empresa debe pedir el cambio de titularidad a su nombre. Requiere menos capital, pero conviene pactar la comisi\u00f3n por escrito.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    C\u00f3mo abrir un concesionario de coches en Espa\u00f1a paso a paso en 2026<\/h2>\n\n\n\n

    Los tr\u00e1mites y el local condicionan el calendario, y el stock es la partida m\u00e1s cara. Estos son los ocho pasos, de la licencia al primer cliente.<\/p>\n\n\n\n

    1 – Requisitos legales, licencias y tr\u00e1mites para abrir un concesionario de coches<\/h3>\n\n\n\n

    Licencia de actividad o declaraci\u00f3n responsable<\/h4>\n\n\n\n

    Pregunta al ayuntamiento, por escrito, qu\u00e9 tramitaci\u00f3n exige tu local y si la compraventa de veh\u00edculos tiene ordenanza propia. Hazlo antes de pagar la fianza, porque un uso del suelo inadecuado puede dejarte con un local que no puedes abrir.<\/p>\n\n\n\n

    Otros requisitos normativos para abrir un concesionario<\/h4>\n\n\n\n
      \n
    1. Garant\u00eda de veh\u00edculos usados<\/strong>: aplica el Real Decreto Legislativo 1\/2007. En ventas a particulares, el plazo pactado no puede ser inferior a un a\u00f1o.<\/li>\n\n\n\n
    2. Fiscalidad de veh\u00edculos usados<\/strong>: revisa si corresponde aplicar el r\u00e9gimen especial de bienes usados (REBU) del IVA.<\/li>\n\n\n\n
    3. Prevenci\u00f3n de riesgos laborales<\/strong>: si contratas empleados, cumple la Ley 31\/1995 y eval\u00faa los riesgos del puesto.<\/li>\n\n\n\n
    4. Protecci\u00f3n contra incendios<\/strong>: verifica las medidas de seguridad, evacuaci\u00f3n y extinci\u00f3n exigibles al establecimiento.<\/li>\n\n\n\n
    5. Gesti\u00f3n de residuos<\/strong>: si generas residuos como bater\u00edas, aceites o neum\u00e1ticos, cumple la normativa de almacenamiento y entrega a gestores autorizados.<\/li>\n\n\n\n
    6. Reformas e ITV<\/strong>: comprueba que los veh\u00edculos tienen la documentaci\u00f3n t\u00e9cnica en regla y que las modificaciones est\u00e1n legalizadas, conforme al Real Decreto 866\/2010.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

      Alta en el IAE, aut\u00f3nomo o sociedad y protecci\u00f3n de datos<\/h4>\n\n\n\n

      Antes de abrir hay que darse de alta ante la Agencia Tributaria y la Seguridad Social, como aut\u00f3nomo o con una sociedad, y los Puntos de Atenci\u00f3n al Emprendimiento (PAE)<\/strong> ayudan con los tr\u00e1mites. Como vas a guardar datos de clientes, contratos y documentos de identidad, y quiz\u00e1 instales c\u00e1maras, conviene que tu asesor revise las obligaciones de protecci\u00f3n de datos.<\/p>\n\n\n\n

      2 – Elegir el local: d\u00f3nde instalar un concesionario de autom\u00f3viles<\/h3>\n\n\n\n

      Un concesionario vive de que lo vean. Busca una v\u00eda con tr\u00e1fico de coches, accesos f\u00e1ciles<\/strong>, aparcamiento para clientes y espacio para exponer el stock sin amontonarlo. Los pol\u00edgonos y las entradas de las ciudades suelen dar m\u00e1s metros por menos renta que el centro, a cambio de menos paso peatonal.<\/p>\n\n\n\n

      Negocia un alquiler<\/strong> cuya duraci\u00f3n permita amortizar la inversi\u00f3n y que condicione la firma a obtener la tramitaci\u00f3n municipal. Calcula cu\u00e1ntos coches caben antes de firmar: la superficie fija tu stock m\u00e1ximo.<\/p>\n\n\n\n

      3 – Instalaciones, exposici\u00f3n y equipamiento necesarios para abrir un concesionario<\/h3>\n\n\n\n

      El equipamiento b\u00e1sico es una campa o una sala de exposici\u00f3n con buena iluminaci\u00f3n y vallado, una oficina de atenci\u00f3n con mostrador, una zona de entrega y un espacio de preparaci\u00f3n para limpiar y pulir los coches antes de venderlos. Si quieres hacer mec\u00e1nica ligera, tendr\u00e1s que sumar un taller con sus permisos.<\/p>\n\n\n\n

      A\u00f1ade un sistema de gesti\u00f3n del stock, una zona para fotografiar los veh\u00edculos, c\u00e1maras y alarma, y, si vendes el\u00e9ctricos, un punto de recarga para las pruebas. Reserva presupuesto para el reacondicionamiento: es un gasto de cada coche, no solo de la apertura.<\/p>\n\n\n\n

      4 – C\u00f3mo encontrar proveedores y comprar coches para el concesionario<\/h3>\n\n\n\n

      El stock se compra por cuatro v\u00edas: subastas profesionales, desflotes de empresas de renting<\/em> y alquiler, particulares y otros concesionarios. Seg\u00fan un balance de GANVAM sobre las subastas, en 2025<\/strong> el 65\u00a0%<\/strong> de la oferta proced\u00eda de desflotes de renting<\/em> y alquiler, el 85\u00a0%<\/strong> de las subastas fue online y el 52\u00a0%<\/strong> de las compras fue a distribuidores independientes.<\/p>\n\n\n

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      Qu\u00e9 comprobar antes de comprar un coche<\/h4>

      Revisa la situaci\u00f3n administrativa del veh\u00edculo: para entregar un coche a una compraventa, la DGT exige que est\u00e9 libre de cargas, sin precintos, dado de alta y al d\u00eda en impuestos locales y sanciones, y permite consultarlo con un informe reducido. Compra tambi\u00e9n con un presupuesto de reacondicionamiento, porque, seg\u00fan un art\u00edculo de Faconauto, “comprar barato ya no garantiza rentabilidad”.<\/p><\/div>\n\n\n

      5 – Gesti\u00f3n del stock: cu\u00e1ntos coches necesitas para empezar<\/h3>\n\n\n\n

      Una regla sencilla: stock = ventas mensuales por d\u00edas de rotaci\u00f3n, dividido entre 30. Con 12<\/strong> ventas al mes y una rotaci\u00f3n de 45 d\u00edas<\/strong> har\u00edan falta unos 18<\/strong> coches, que a un coste de compra de unos 9.900 euros<\/strong> inmovilizan unos 178.200 euros<\/strong>. Es una hip\u00f3tesis: se puede empezar con ocho coches y crecer, o apoyarse en la consignaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n

      <\/svg><\/div>Rotaci\u00f3n, depreciaci\u00f3n y financiaci\u00f3n del stock<\/span>

      El tiempo juega en contra: un coche parado pierde valor y consume capital. El \u00edndice de precios del mercado profesional europeo de usados del AUTO1 Group, citado por Faconauto, baj\u00f3 un 1,7\u00a0%<\/strong> en agosto de 2026<\/strong> respecto a julio y un 3,2\u00a0%<\/strong> respecto a agosto de 2025. GANVAM anticipa adem\u00e1s una menor disponibilidad de coches de entre 5 y 7 a\u00f1os y de gama intermedia por el efecto en diferido de la crisis de semiconductores de 2021 y 2022.<\/p><\/div>\n\n\n

      Para financiar el stock, muchos negocios combinan capital propio con una l\u00ednea de cr\u00e9dito. En nuestra hip\u00f3tesis, la mitad del stock se financia al 6,5 %<\/strong>, con unos 483 euros<\/strong> mensuales de intereses.<\/p>\n\n\n\n

      6 – Contrataci\u00f3n de personal y formaci\u00f3n del equipo comercial<\/h3>\n\n\n\n

      Un concesionario peque\u00f1o puede arrancar con el propietario, un vendedor y un preparador o mec\u00e1nico, a jornada completa o parcial. Al crecer, se suman un administrativo y alguien que gestione los portales y las redes.<\/p>\n\n\n\n

      Forma al equipo<\/strong> en t\u00e9cnicas de venta, tasaci\u00f3n, garant\u00edas y derechos del consumidor, gesti\u00f3n de la documentaci\u00f3n, fiscalidad de los usados y manejo del software. Una venta mal documentada cuesta m\u00e1s que un descuento.<\/p>\n\n\n\n

      7 – C\u00f3mo gestionar la documentaci\u00f3n, las garant\u00edas y la entrega de los veh\u00edculos<\/h3>\n\n\n\n

      Cada venta genera su pila de papeles: contrato de compraventa, factura, permiso de circulaci\u00f3n, ficha t\u00e9cnica, ITV al d\u00eda y la documentaci\u00f3n de las garant\u00edas pactadas. Guarda copias ordenadas, porque son tu defensa si hay una reclamaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

      En el cambio de titular,<\/strong> la DGT indica que el comprador debe hacer la transferencia “en un plazo m\u00e1ximo de 30 d\u00edas” tras firmar el contrato. El vendedor puede presentar la notificaci\u00f3n de venta, con una tasa de 8,67 euros<\/strong>, para que las sanciones dejen de ser suyas desde ese momento. Si el comprador es una compraventa, el coche queda en baja temporal y no puede circular hasta que se tramite el alta.<\/p>\n\n\n

      <\/svg><\/div>Garant\u00eda legal de un coche de segunda mano<\/span>

      La garant\u00eda legal m\u00ednima es de tres a\u00f1os<\/strong> para productos nuevos desde el 1 de enero de 2022<\/strong>. En segunda mano, un vendedor profesional puede pactar un plazo menor, pero nunca inferior a un a\u00f1o<\/strong>, seg\u00fan el Centro Europeo del Consumidor en Espa\u00f1a. La garant\u00eda legal no cubre las compras a particulares ni en subastas p\u00fablicas. Si el cliente reclama, tiene derecho a la reparaci\u00f3n o sustituci\u00f3n y, despu\u00e9s, a una rebaja del precio o a resolver el contrato.<\/p><\/div>\n\n\n

      IVA de los coches usados: r\u00e9gimen general o REBU<\/h4>\n\n\n\n

      Un revendedor puede tributar por el r\u00e9gimen especial de bienes usados (REBU<\/strong>): el IVA se calcula sobre el margen de cada operaci\u00f3n, no sobre el precio total, pero el IVA soportado en la compra no es deducible. La alternativa es el r\u00e9gimen general, que no hay que comunicar a Hacienda: se repercute el IVA sobre el total y se deduce el de la compra. Pide a tu asesor que compare ambos y que confirme si tus compras cumplen los requisitos.<\/p>\n\n\n\n

      8 – C\u00f3mo captar clientes y promocionar un concesionario de coches<\/h3>\n\n\n\n

      Tu cliente busca desde el m\u00f3vil: portales de anuncios, buscadores y mapas. Publica cada coche con buenas fotos, kilometraje y precio claros, cuida la ficha del negocio y las rese\u00f1as, y responde r\u00e1pido por tel\u00e9fono y mensajer\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

      El reto es competir con los particulares. Seg\u00fan GANVAM, las operaciones entre particulares fueron m\u00e1s de seis de cada diez<\/strong> de las ventas de usados hasta septiembre de 2026<\/strong>, con una antig\u00fcedad media superior a 15 a\u00f1os<\/strong>. Ah\u00ed est\u00e1 tu hueco: ofrecer garant\u00eda, revisi\u00f3n y financiaci\u00f3n a quien no quiere asumir el riesgo de una compra entre particulares.<\/p>\n\n\n\n

      Completa con tasaci\u00f3n online para captar coches, campa\u00f1as locales y acuerdos con talleres, empresas y gestor\u00edas que te deriven clientes.<\/p>\n\n\n

      <\/svg><\/div>Si est\u00e1s pensando en emprender, lee tambi\u00e9n<\/span>
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