{"id":1459209,"date":"2025-11-18T06:00:00","date_gmt":"2025-11-18T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/lexpress-franchise.com\/es\/articulos\/como-abrir-franquicia-dribo-autoescuelas-online-paso-a-paso\/"},"modified":"2026-01-09T17:32:43","modified_gmt":"2026-01-09T16:32:43","slug":"dribo-un-franquiciado-puede-alcanzar-mas-de-4-000-euros-netos-mensuales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lexpress-franchise.com\/es\/articulos\/como-abrir-franquicia-dribo-autoescuelas-online-paso-a-paso\/","title":{"rendered":"Dribo: \u201cUn franquiciado puede alcanzar m\u00e1s de 4.000 euros netos mensuales\u201d"},"content":{"rendered":"\n

\u00bfAprender a conducir desde el m\u00f3vil? Lo que hace unos a\u00f1os parec\u00eda imposible es hoy una realidad consolidada gracias a Dribo, la startup<\/em> espa\u00f1ola que ha reinventado el modelo de autoescuela. Nacida con la idea de digitalizar todo el proceso \u2014desde el curso te\u00f3rico hasta la gesti\u00f3n con la DGT\u2014, Dribo ha llevado la formaci\u00f3n vial al terreno de las apps, eliminando oficinas f\u00edsicas y simplificando los tr\u00e1mites. Su expansi\u00f3n a trav\u00e9s del modelo de franquicia ha acelerado el crecimiento de esta autoescuela digital, que ya opera en m\u00e1s de 50 ciudades y mira hacia Europa y Latinoam\u00e9rica.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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El CEO y cofundador de Dribo, Enric Romero, explica para L’Express Franchise c\u00f3mo ha sido este viaje y c\u00f3mo su particular f\u00f3rmula permite a los profesores no solo ense\u00f1ar a conducir, sino tambi\u00e9n tomar el volante de su propia franquicia. <\/p>\n\n\n

13<\/span>
preguntas <\/span>a Enric Romero God\u00f3, CEO y cofundador de Dribo<\/span><\/div><\/h2><\/div>
\"Question<\/div>

\u00bfC\u00f3mo naci\u00f3 Dribo?<\/strong><\/h3><\/div><\/div><\/div>
\"Answer<\/div>

Enric Romero: <\/strong>Dribo nace en 2017 con una idea muy clara: conseguir que sacarse el carnet de conducir<\/strong> fuera tan sencillo y accesible como cualquier otro proceso digital que ya forma parte de nuestra vida.\u00a0Fuimos pioneros en Espa\u00f1a<\/strong> con el modelo de autoescuela digital<\/strong>, donde todos los procesos y materiales f\u00edsicos que pod\u00edan sustituirse fueron digitalizados. Empezamos con el curso te\u00f3rico, luego incorporamos la reserva de pr\u00e1cticas y finalmente los tr\u00e1mites con la DGT, gracias a la API p\u00fablica que desarrollaron en 2022. Ese fue un punto de inflexi\u00f3n, porque ten\u00edamos nuestra tecnolog\u00eda a punto para conectar.\u00a0<\/p><\/div><\/div><\/div>

\"Question<\/div>

\u00bfCu\u00e1ntos usuarios tienen desde que lanzaron la aplicaci\u00f3n?<\/strong><\/h3><\/div><\/div><\/div>
\"Answer<\/div>

Enric Romero: <\/strong>M\u00e1s de 200.000 alumnos<\/strong> se han formado con Dribo desde nuestro lanzamiento, pero todav\u00eda nos queda mucho por hacer. Seguimos creciendo en todos los frentes, tanto en n\u00famero de alumnos como de franquicias<\/strong>, lo que demuestra que el modelo tiene atractivo y que el cambio hacia la autoescuela digital ya es una realidad.<\/p><\/div><\/div><\/div>

\"Question<\/div>

\u00bfCu\u00e1ndo surgi\u00f3 la idea de convertir Dribo en una franquicia?<\/strong><\/h3><\/div><\/div><\/div>
\"Answer<\/div>

Enric Romero: <\/strong>Desde el inicio quer\u00edamos construir un modelo que aportara valor<\/strong> no solo a los alumnos, sino tambi\u00e9n a los profesores<\/strong> de formaci\u00f3n vial. La figura del docente es clave en nuestro modelo de franquicia<\/strong>, y vimos un hueco en el mercado para mejorar las condiciones de estos profesionales. La franquicia es una f\u00f3rmula habitual en el sector<\/strong>. Muchos de los profesores que emprenden con Dribo provienen de autoescuelas tradicionales o franquiciadas por terceros, lo que les permite comparar f\u00e1cilmente nuestra propuesta de valor.<\/p><\/div><\/div><\/div>

\"Question<\/div>

\u00bfQu\u00e9 ventajas ofrece abrir una franquicia de autoescuela digital frente a una convencional?<\/strong><\/h3><\/div><\/div><\/div>
\"Answer<\/div>

Enric Romero: <\/strong>Principalmente, la inversi\u00f3n inicial se reduce hasta un 90 %<\/strong> respecto a una autoescuela tradicional. En Dribo no hace falta abrir un local, con todo lo que ello implica en costes. Tampoco es necesario contratar personal administrativo, ya que todo se gestiona online mediante un equipo central que da servicio en toda Espa\u00f1a y est\u00e1 conectado con las Jefaturas de la DGT.\u00a0 Si a esto le a\u00f1adimos que se puede facturar desde el primer d\u00eda, sin invertir en marketing ni en formaci\u00f3n te\u00f3rica<\/strong>, el modelo Dribo se convierte en una alternativa muy atractiva para cualquier profesional de la formaci\u00f3n vial.<\/p><\/div><\/div><\/div>

\"Question<\/div>

\u00bfEn cu\u00e1ntas ciudades est\u00e1n disponibles y c\u00f3mo las eligen?<\/strong><\/h3><\/div><\/div><\/div>
\"Answer<\/div>

Enric Romero: <\/strong>Operamos en m\u00e1s de 50 ciudades de toda Espa\u00f1a<\/strong>, principalmente en grandes n\u00facleos urbanos. Dentro de cada poblaci\u00f3n reforzamos progresivamente la presencia de franquicias hasta alcanzar la proporci\u00f3n adecuada para satisfacer la demanda y maximizar la rentabilidad de cada franquiciado.\u00a0A la hora de decidir nuevas aperturas, analizamos datos <\/strong>por c\u00f3digo postal, tiempos de espera de examen en la DGT y disponibilidad de profesores. Nuestro objetivo es garantizar un servicio sostenible y sin esperas excesivas.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n

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Contamos adem\u00e1s con un sistema de planificaci\u00f3n inteligente<\/strong> que optimiza la agenda de cada veh\u00edculo. As\u00ed conseguimos que los alumnos puedan reservar clases de manera continuada, sin interrupciones, a la vez que las franquicias maximizan sus ingresos<\/strong>.<\/blockquote><\/div>
\"Enric<\/div>

UNa frase DE<\/p>

Enric Romero God\u00f3<\/p>

CEO y cofundador de Dribo<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n

\"Question<\/div>

\u00bfTienen previsto expandirse a otros pa\u00edses?<\/strong><\/h3><\/div><\/div><\/div>
\"Answer<\/div>

Enric Romero<\/strong>: La directiva europea recientemente aprobada empuja hacia una mayor digitalizaci\u00f3n<\/strong>, a la vez que quiere unificar el marco regulatorio comunitario. Esto abre la posibilidad de exportar el modelo a otros mercados dentro de la UE<\/strong>. En nuestro caso, al ser una empresa espa\u00f1ola, tambi\u00e9n vemos un enorme potencial al otro lado del Atl\u00e1ntico. Pa\u00edses como Chile, Argentina o Colombia<\/strong>, tienen procesos de obtenci\u00f3n del permiso de conducir similares al nuestro y tienen unas tasas de penetraci\u00f3n de internet m\u00f3vil superiores al 93 % de la poblaci\u00f3n.<\/p><\/div><\/div><\/div>

\"Question<\/div>

\u00bfQu\u00e9 papel tiene Dribo en la captaci\u00f3n de alumnos para las nuevas franquicias?<\/strong><\/h3><\/div><\/div><\/div>
\"Answer<\/div>

Enric Romero<\/strong>: El equipo de servicios centrales dise\u00f1a, planifica y ejecuta las campa\u00f1as de marketing<\/strong>, tanto a nivel online como offline. A su vez, cada franquicia cuenta con una landing <\/em>dentro de la web donde venden sus servicios. Cada una de estas p\u00e1ginas se posiciona dentro de los buscadores (SEO), en ChatGPT y permite apuntar campa\u00f1as de pago en Internet u offline concretas.\u00a0 Adem\u00e1s, cada franquicia tiene la posibilidad de invitar a alumnos y hacer acciones de car\u00e1cter local<\/strong>, para dinamizar la presencia y alcance de la marca<\/p><\/div><\/div><\/div>

\"Question<\/div>

\u00bfCu\u00e1ntos profesores puede haber por franquicia?\u00a0<\/strong><\/h3><\/div><\/div><\/div>
\"Answer<\/div>

Enric Romero<\/strong>: No establecemos l\u00edmites. Sin embargo, lo habitual es un perfil emprendedor que empieza de manera individual<\/strong> para mejorar su situaci\u00f3n econ\u00f3mica y de conciliaci\u00f3n familiar. Precisamente, el modelo est\u00e1 pensado para no depender de contrataciones de profesores, porque sabemos de la dificultad que existe en el mercado. Los casos en los que suele haber m\u00e1s de un profesor son los de autoescuelas ya existentes que se convierten en franquicias Dribo<\/strong>. Son empresas generalmente de tipo familiar, donde m\u00e1s de un miembro trabaja en el negocio.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n

\"coche<\/figure>\n\n\n
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\u00bfQu\u00e9 inversi\u00f3n m\u00ednima se necesita para abrir una franquicia de Dribo?<\/h3>

Por unos 4.900 euros<\/strong> es posible tener la autoescuela funcionando, incluyendo el proyecto para la licencia y las correspondientes tasas administrativas. A esto hay que sumarle el veh\u00edculo, que puede ser propio o adquirirse con cualquier modalidad existente en el mercado (renting, leasing, ocasi\u00f3n\u2026).<\/p><\/div>\n\n

\"Question<\/div>

\u00bfCada franquicia<\/strong> asume el coste del veh\u00edculo y su mantenimiento?<\/strong><\/h3><\/div><\/div><\/div>
\"Answer<\/div>

Enric Romero<\/strong>: S\u00ed. El veh\u00edculo es propiedad de cada franquicia<\/strong> y va asociado a la licencia de autoescuela que concede la DGT. No obstante, desde Dribo podemos facilitar el veh\u00edculo en un inicio, mientras se tramita administrativamente la apertura.<\/p><\/div><\/div><\/div>

\"Question<\/div>

\u00bfQu\u00e9 requisitos piden a los emprendedores?<\/strong><\/h3><\/div><\/div><\/div>
\"Answer<\/div>

Enric Romero<\/strong>: Tienen que ser profesores<\/strong> de formaci\u00f3n vial certificados por la DGT o titulados del nuevo Ciclo Formativo de Grado Superior de Movilidad Segura y Sostenible.\u00a0No es necesaria experiencia previa en gesti\u00f3n de autoescuelas<\/strong>, porque desde Dribo formamos y acompa\u00f1amos en todo el proceso, desde la apertura de la autoescuela hasta el d\u00eda a d\u00eda, pasando por la captaci\u00f3n de alumnos. Eso s\u00ed, consideramos importante tener una mentalidad \u00e1gil para adaptarse a las mejoras constantes que implementamos en la tecnolog\u00eda, el marketing y los procesos.
<\/p><\/div><\/div><\/div>

\"Question<\/div>

\u00bfCu\u00e1ntos instructores trabajan actualmente bajo la marca?<\/strong><\/h3><\/div><\/div><\/div>
\"Answer<\/div>

Enric Romero<\/strong>: Actualmente tenemos ya una red de m\u00e1s de un centenar de profesores activos<\/strong>, en las principales ciudades del pa\u00eds, con mayor concentraci\u00f3n en la Comunidad de Madrid y Catalu\u00f1a.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n

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\u00bfQu\u00e9 rentabilidad puede alcanzar un franquiciado?<\/strong><\/h3>

La facturaci\u00f3n media de una franquicia con un profesor y un veh\u00edculo ronda los 70.000 euros anuales. De ah\u00ed se descuentan los gastos de actividad (combustible, Seguridad Social, etc.) y el porcentaje variable de servicios centrales, que depende del volumen de negocio. Como la mayor\u00eda tributa por estimaci\u00f3n objetiva (m\u00f3dulos), los costes son m\u00ednimos. En promedio, un franquiciado puede alcanzar m\u00e1s de 4.000 euros netos mensuales<\/strong>, siempre dentro del marco normativo y con pagos 100 % electr\u00f3nicos para garantizar transparencia y trazabilidad.\u00a0\u00a0<\/strong><\/p><\/div>\n\n

<\/svg><\/div>LEER TAMBI\u00c9N
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